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长沙至达卡B757机型全货机航线顺利开通
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9月5日,长沙=达卡全货机航线成功首航,这是长沙继今年7月北美全货机航线开通以来的第二条国际全货机航线,也是长沙机场开通的首条南亚定期国际货运航线。空港实业货运分公司以仅仅40分钟的保障时间完美的完成保障任务。

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  该航线是长沙机场首次开通的B757机型执飞的全货机航线,首航航程为长沙=达卡,由圆通货运航空有限公司运营。9月中旬,该航线将新增马尼拉航程,最终将以长沙-达卡-长沙-马尼拉循环往返行程定期直飞。

  首航出港货量高达25.6吨,航班舱位利用率达97%。新开通的达卡全货机航线每周一、三、五、六固定飞行4班,货物多为出口孟加拉的手工制品辅料。可以预计,在北美和达卡两个全货机的双重拉动下,今年长沙机场的货邮吞吐量将呈直线上升趋势。

  757机型保障标准更严苛

  从航班保障来看,此次执飞的757机型保障不仅需要升降平台车用于上层主舱货物装卸,更需使用传送带车进行下层腹舱货物装卸,对于设备使用和操作灵活度要求更严格,也更考虑机坪保障能力。

  同时,受前段航班到达卸载和后程航班准点起飞的有效时间限制,长沙=达卡全货机在机坪保障操作中的时间管控将更严格、专业设备运用标准更严苛

  创新举措实现有限场地大利用

  为有效缓解两个全货机货物同时在仓库收运带来的双重压力,货运分公司通过与运输企业、联检单位充分协调,采取货主错峰发货的方式,有效避免了因场地局限造成的货物积压和滞留风险。

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  同时“因地制宜”地采用一系列创新举措,如科学安排人员对库区内货物有序过检、实时进行货运装箱打板等,使货物在过检环节顺畅平稳,为后续高效保障机坪作业打下了坚实的基础。

  创新运作实现保障效率大提升

  为提高保障时间、实现人力资源利用最大化,货运分公司重点在作业人员分配上下了大功夫。

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  在监装环节上,安排2名专业监装员分别负责机下整体调配和货舱内重点监装审核,做到监装保卫“无死角”。平台车和传送带车相互交叉作业,货物运送“不停歇”。

  为提高装卸速度,货运人员主动对舱内的箱板货物进行手动平移,精细的作业流程和敬业的工作态度得到货主的高度肯定。

  创新入库实现货物提取大转变

  全货机保障服务优劣与货物提取速度密切相关,货运分公司正在细化货物整机理货提货的传统工作环节,采取分批理货提货方式实现全流程品质服务。

  将通过分批入库、分批理货、分批查验、分批提取等科学流程,实现货主提取货物“零等待”。通过小变革,实现大提效,让提货流程“与时俱进”,不断提升货主满意度。该工作将在后续航班货量稳定后逐步开展。

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  全货机航线陆续“进驻”长沙机场,标志着空港货运有了更稳定的保障能力、更长远的发展空间。货运分公司将全力以赴完成各类保障作业,以十足的干劲和不竭的动力全面迎接全货机新时代的到来。

(空港实业 陈丽)

 


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